手机版
您当前位置:牛摩网 > 摩托史话 > 经典车型 > 浏览文章

经典老车:本田CG125在中国的生命轨迹

作者:佚名 时间:2013/4/22 9:26:07

    本田的CG125系列,在中国早已经成为一个摩托神话,在南方诸省保有量极大,热爱者甚众,以至于多年来民间流传着“北五羊南CG”说法。和五羊本田的WY125-A一样,本田CG125在国内也是被仿制得最为彻底、最为广泛的车型之一,在中国摩托车发展历史上,是一款永远也无法被忽略的车型!他创造的辉煌成就,在国内无一款车型能及!就是因为它的流行,在中国出现了与OHC配气形式(代表机型有CB、GS、GL等)并列的“CG发动机”形式(OHV)。

    本田CG125从上世纪80年代初引进国内至今,从未间断生产,经过厂家不断更新、升级,已经出现了7代版本,可以称得上是中国的“车坛常青树”,是不折不扣的、真正的、仍然在产的“古典车”!

    可以毫不夸张地说,CG125在中国已经成为一种现象,而且历久弥新!

    生命轨迹——原装时代

    这是本田CG125 第一代,大约产于上世纪70年代至80年代,白金点火,6伏电瓶,圆灯、圆表、弧形油箱、三角形小侧盖、平坦座垫。国内目前保有量很少,而且越来越少……

    这是本田CG125第二代,在CG爱好者中普遍称其为“白金二代”。产于80年代至90年代初,依旧是白金点火、6伏电瓶。动力强劲,方灯、方表、方转向灯,座垫后部略微增高,菱形油箱、侧盖,大灯灯耳较后期产品短,大灯较小,黑色缸盖。目前保有量比一代多,成色好的较为少见……

    这是本田CG125 第三代,产于80年代末至90年代中期,外形延续第二代,大灯框加大,大灯灯耳加长,最大的改变是点火方式改为电子点火CDI,供电方式为交流12V,相应的发动机侧盖样式也发生改变。油箱、侧盖的贴花为蓝、白相邻菱形色块,依然延续黑色缸盖,在两广一带俗称“花猫”。前期产品与后期产品在局部有细微差别,分界点大约在1992年4、5月间。化油器依然是日本产京滨(KEI HIN)柱塞式,灯具系统依然是斯坦利(STANLEY),仪表依然是日本产NIPPON  SEIKE,昭和(SHOWA)减震,DID轮圈、链条,普林斯通(石桥)轮胎……。国内保有量较大,保存完整、成色较新的时有所见……

    这是本田CG125第四代,产于90年代至新世纪初,据说多为韩国或台湾组装,缸盖变为银白色,被称作“银猫”,油箱贴花也有改变,其他继续延续三代,嘉陵本田引进。由于生产年代较近,国内保有量较大,成色好、车况好的比较多……

    生命轨迹——神话延续

    第四代以后,本田CG125就再没有整车进口到国内了,作为对经典的延续和对市场的补充,嘉陵本田引进进口散件组装出了一批已经经过改进的本田CG125,最大的改进在于:加装电启动、由4档变为5档。据说,这批CG125的进口化率,相对后来的产品还是比较高的,社会保有量可能其实并不大,因为在坛子里的出镜率是非常低的……但是它也是本田的CG125,所以,我擅自给它命名为“第五代”。

    既然“第五代”都让我编出来了,索性再来个“第六代”吧,呵呵。

    大概是前面那4代老CG125的口碑太好了,这个车型在南方很受欢迎,所以,当时新近和本田联姻的新大洲公司很快就推出一款和CG125完全一样的车型,名曰“神雕”,油箱、侧盖等虽然用的是新大洲的标,但发动机直接打的就是本田的标,尽管这已经不是日本进口的本田,但号称是“按照本田标准在国内生产”。

    但是,很快这种遮遮掩掩的产品,就被满身“HONDA”印记的“新CG”所代替,新大洲本田和五羊本田同时出击,一代完全国产的“本田CG125”上市了……

    生命轨迹——华丽转身

    连续生产了近40年、前后演变了6代的 本田CG125 ,虽然在日新月异的小排量摩托车界已经显得老态龙钟、土里土气,但仍然有很多人,对这种外形守旧、结构一成不变的老土车情有独钟,以至于这个车型始终无法从各个合资厂、国产厂、山寨厂的生产目录中完全抹去,甚至,就连本田自己,也在2008年在国内全面推出替代型125发动机OTR(五本)、CBF(新本)的时候,也不得不推出一款搭载这种新款小链机的 “CG”款125。厂家给这个车的命名依旧是“CG125”,但是最核心的发动机,却已经不是“CG发动机”。

    可不可以认为这是CG125的华丽转身?我们拭目以待……

   

编辑:李琼
分享到:

相关阅读

  • 新大洲本田1-4月出口金额独占鳌头

    新大洲本田1-4月出口金额独占鳌头

    2014-06-05 1182 

           据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计,2014年1-4月,新大洲本田以1.7亿美元出口金额稳居行业第一,在行业出口金额下降严重的情况下同比增长16.02%。在摩托车出口量排名前十位中,新大洲本田以...[详细]

  • 本田2016款CBR650F发布 配置更新/增加配色

    本田2016款CBR650F发布 配置更新/增加配色

    2015-12-06 14087 

    近日,本田发布2016款CBR650F,澳门正规赌场直营对配置进行少量更新,使其操控性更强。同时,新款CBR650F还推出了新的涂装,有哑黑/红、哑黑/白两种配色,其犀利的气势丝毫未减。     新款CBR650F对649c.c.的四缸水冷发...[详细]

  • 意大利级别业余改装 CB1000R变身狂派机器人

    意大利级别业余改装 CB1000R变身狂派机器人

    2018-10-30 184 

    ICRO by Rollfactory design 今年Rollfactory design再次受到HONDA在意大利最大的经销商(Honda Palace Napoli)之托,为的是在米兰车展赢得CB contest(以CB1000R为基础的改装竞赛),而施展浑身解数打造出今天...[详细]

  • 本田CB500FOUR让我想起了很多事儿

    本田CB500FOUR让我想起了很多事儿

    2018-01-18 6003 

    本田CB系列是一代人的情怀,即便在现今眼花缭乱的科技中,再次提起四缸、提起CB系列来,总是让老一代摩友想起80~90年代那个热血而充满感动的美妙时光。 CB系列中,CB750有着举足轻重的地位,它不仅是一辆把直列...[详细]

  • 外观配置升级 2016款本田CBR500R

    外观配置升级 2016款本田CBR500R

    2016-08-22 23001 

    2016款本田CBR500R外观实拍 “消费者需求决定了产品的设计”,2016款CBR500R完美的阐释了这段话的含义,更富有攻击性的外观,和更高的配置,都奠定了新款CBR500R在中量级跑车中不可撼动的地位。6.85万元...[详细]

  • 新本CBR300R预购“五重豪礼”开抽啦!

    新本CBR300R预购“五重豪礼”开抽啦!

    2015-04-12 4137 

    今天,您忘记了吗? CBR300R的首批预购用户“五重豪礼”今天开抽啦,11名日本游(价值4999元)和10名日本定制三色ARAI头盔(价值3000元)的“豪礼”到底花落谁家呢? 4月10日,我们一起见证...[详细]


  • 最新专题
  • 2018十大热门跨骑车推荐
  • 豪爵国四智能电喷踏板
  • 直击2018重庆摩展
  • 国IV台州专访
  • 义骑重机走西藏
  • 时速164 新感觉挑战国产250中国速度
  • 新大洲本田CBF150R 青藏线上的服务站
  • 豪爵铃木DL250自由之旅
  • 中国国际摩托车及零售件展览会
  • 从心而乐,人民公社