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印第安研发可变气门正时技术,2020年量产

作者:佚名 时间:2019/5/13 15:50:30

随着日益严格的环保法规,不只是汽车制造商针对引擎做出更节能的应对,就连摩托车也是如此,但不像汽车多半导入涡轮增压系统或者是油电系统,摩托车近几年来的流行是VVT可变气门正时技术,对于汽车或者是相关科技较为熟悉的人,会知道这项技术其实不能称作新科技,但摩托车界可是最近才开始流行,现在美式摩托车老品牌印第安也将导入这项技术。

虽然VVT可变气门正时技术已经发展了一段相当长的时间,但各大摩托车厂也是近几年才开始有了动作,毕竟面对到最新的Euro4或是Euro5的排污规定,过往的引擎科技已经不足应对,像是今年宝马最新推出的R1250GS身上搭载的Shiftcam技术就是可变气门正时,而本田早些时间也提交了新的专利文件,会将这套系统套用在摩托车上头,现在就连美式摩托车Indian也在最近提出了VVT的专利申请,相信将会为摩托车界带来不一样的气象。

其实随着环保法规的推进,各家车厂的应对方法也不尽相同,有一些车厂倾向减少引擎的排气量,但VVT其实算是一个通过排污规定的小捷径,即便过去本田以及杜卡迪都已经用过这个技术放在摩托车上头,而这套技术相信懂的机械原理的读者肯定不会太陌生,但如果你是比较不懂的人也不用太过钻研,简单来说用上这技术的引擎,可以燃烧得更有效率进而减少燃油消耗,达到排污更少的效果。

而印第安一直以来都以V-Twin引擎闻名,或是说美式摩托车就是如此,当然使用VVT技术之后也不会打破使用V-Twin引擎的传统,根据消息显示,这颗新的引擎将会在2020的车款上出现,将会搭载在一辆名为Raptor的全新旅行车,这也就表示今年年底的时候我们就会看到这辆车的出现,非常有可能会在米兰车展上进行发布。

编辑:Tracy
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