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不循常路 新运动复古街车赛科龙RZ3S

作者:佚名 时间:2019/10/1 8:49:52
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赛科龙RZ3S定位于“新复古运动街车”,是赛科龙针对个性群体精心打造的一款独具特色的车型,此车在研发设计上汲取了宗申多年征战国际赛场积累的赛车技术,车架动力平台源于中国宗申赛科龙车队多年的竞赛经验和赛道技术,高强度编织式车架经过无数次试验和工艺改良,精益求精(因工艺标准苛刻加工难度大,车架流水线每天只能产20付),整车工艺考究用料足,达到了赛车级的标准。

RZ3S整车设计并没有继续沿袭赛科龙乃至宗申街车的家族传统,有了翻天覆地的改变。从整体上看,RZ3S的车体结构十分紧凑,编织式钢管车架的筋骨感+线条勾勒的肌肉感,让整车洋溢着浓郁的雄性气息,是一款外观醒目的古典格调运动街车。

在车身细节配置上,RZ3S的每一处都是经过充分考虑的,不是简单随便的堆砌。此车的车头大灯采用复古味道浓郁的圆灯设计,内部为对称设计,内嵌LED灯带,显得个性时尚。大灯上面那只黑色的小风挡显得有点俏皮,看上去也让整车生动了许多。RZ3S的双出不锈钢排气非常醒目,出现在这款黑红配色的车身上,运动感和质感都足够出众了。

相比同类车,赛科龙RZ3S的配置不低——在事关安全的制动系统,前轮配备了双浮动盘匹配对向四活塞卡钳,后轮采用单盘刹搭配单活塞卡钳,ABS防抱死系统式此车的标配。前悬挂采用当下流行的倒置式阻尼可调减震,多连杆机构连接的后减震同样支持预载和阻尼可调,舒适性和运动型俱佳;轮胎规格为前110/70-17、后150/60-17,属于该级别的最高规格了;此车配备了一只大型液晶显示屏,除了速度、转速等常用功能之外还增加了挡位显示、水温等功能,各种信号指示灯应有尽有,可视信息丰富;全车采用LED光源,标配双闪警示灯开关,安全提示面面俱到;20L的超大油箱,带来可观的续航里程;宗申第三代智能OBD系统,可以实现车辆防盗、位置跟踪、状态监测、社交共享等功能,通过连接手机APP可以查看车辆的实时位置,安全方面大大提升。

在动力平台,赛科龙RZ3S搭载的是与同厂休旅车相同的排量378mL水冷8气门并列双缸发动机,匹配德尔福电喷系统。这款宗申自主研发的水冷双缸发动机采用180度曲轴设计和内置平衡轴,摇臂采用滚针轴承,震动低、运转阻力小,发动机加速迅猛高速性能优异,最大功率达到了27kW,最大扭矩35N·m,在官方测试中,百公里综合油耗4升左右,极速达到了145km左右,动力性能堪比市面上的运动街车。

RZ3S推出了两个版本:尊享版(前轮单盘刹,前正置减震,后摇臂材料为钢结构,配赛福ABS系统)和旗舰版(前双盘制动,倒置减震,铝合金后摇臂,配博世ASB系统)。

赛科龙RZ3S糅合机械质感与时尚动感的造型具有强烈的视觉冲击力,令人印象深刻。车身最小离地间隙170mm所带来的通过能力,780mm座高营造的便捷驾驭也让该车具有十足的玩乐性。博世ABS防抱死系统,18挡可调倒置前减震,正新子午线轮胎,第三代智能OBD等先进配置,也是同级别街车中的翘楚。总之,这款质感出众的新派街车,是近年来国内街车领域的一款佳作。

赛科龙RZ3S

发动机型式:水冷,并列双缸,DOHC8气门

排量:378mL

最大功率:27kW (9000r/min)

最大扭距:35N·m(6500r/min)

燃油供给方式:电喷

启动方式:电启动

变速系统:湿式多片离合 往返式6挡

传动系统:链条

制动系统:前后盘式

悬挂系统

前:倒置式液压套筒阻尼式

后:液压弹簧中央单减震

长×宽×高:2000mm×825mm×1065mm

轴距:1345mm

座高:780mm

最低离地间隙:170mm

燃油箱容积:20L

整备质量:190kg

轮胎规格

前:110/70-17

后:150/60-17

编辑:Tracy
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关键字:运动 复古 街车 赛科龙 RZ3S

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