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宝马F850GSADV国内上市,售价140900元起

作者:小七 时间:2019/6/11 22:29:05

就在刚刚,宝马中国发布了F850GSADV国内上市的消息,售价140900元起,有以下三个版本。


精英版 冰山灰金属漆
售价:140900RMB

拉力版 卢平蓝金属漆
售价:151900RMB

探险版 矿石灰金属漆
售价:155900RMB


宝马F850GSADV三个版本配置表。


由于近年来中大型拉力车市场的火热,愈来愈多厂家加入进来,比如本田,KTM等,宝马作为中大型豪华拉力车的常胜冠军也不免受到一定的影响。为了稳住优势,宝马将F800系列提前换代,升级为全新的F850GS系列,能肯定的是宝马后续会在这一平台继续推出街车或其他版本车型,而ADV由于热度高,所以率先到来。

同样采“用同平台双车”的战略,在850cc这一新的动力平台上,通过对发动机进行不同调校,推出两台定位不同的车型,通过发动机动力大小和配置差异来适应不同的用户群体,其中F750GS已经率先在国内上市,售价129990元起。

与之前不同的是,此次引进的F850只有ADV版本,售价比F750GS只贵了1万出头,对比下来很划算。

外观方面,F850GSADV比宝马之前所有的中量级拉力车都要雄壮,即使放在大哥1200GS面前,也不落下风。全新设计的大小眼,采用全LED照明,整体风格依然很宝马。

油箱容积来到了很理想的23L,据称可达到500km以上的续航里程,油箱位置回到了常见的车前位置。

动力方面,全新的850cc双缸发动机采用了类似异步双缸的工作方式,90度偏置曲轴及270/450度点火间隔,搭载双平衡轴,最大功率70kw/8250rpm,最大扭矩92N.m/6250rpm。

ADV版一直是宝马偏向越野的车种,在避震和离地间隙等方面会比标准版更加强悍,F850GSADV搭载了前43mm的倒立式避震,行程230mm,后悬挂系统由铝合金后摇臂的中置减震,行程为215mm,具备预载/回弹可调功能,还搭配宝马引以为傲的动态电子减震调节系统(Dynamic ESA)。

安全配置方面,宝马一直很厚道,动力模式、ASC、ABS、快排系统等,非常齐全。

F850GSADV国内14万出头的售价我认为很有竞争力,全新的外观、全新的的动力系统,更大更强的配置,ADV版出厂就是全副武装状态,实力相当雄厚。加上宝马在国内的品牌效应,相信F850GSADV会是又一款畅销车型。

F850GSADV的率先到来,应该是为了提前堵截KTM的790ADV来的,据说790ADV或售15万出头,对比下来,显然宝马更有优势,F850GSADV这个价格应该还会对本田CRF1000L有一定的影响。

不过我认为选择F850GSADV与KTM790ADV的应该是两种不太一样的用户群体,但宝马的配置性能不容小觑,关键品牌知名度比KTM强,所以,我认为最终还是宝马略胜一筹。


编辑:小七
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关键字:宝马F850GSADV、拉力车、进口

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