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踏板摩托车还是骑跨摩托车更好?

作者:MOTO小峰 时间:2018/10/29 10:11:19

轿车和越野车哪个好?笔记本好还是台式机好?啤酒好还白酒好?宝马好还是奔驰好?大众好还是丰田好?是萝卜好吃还是白菜好吃?很多摩友买摩托车时候都陷入了深深的一元论里边,非黑即白,论舒适和实用当然是踏板,但踏板整体没有跨骑拉风,酷,帅气,只能说各有各的好。

一、从车子架构来看

1、骑士摩托车链条传动,简单,有档位,传动效率高,而且发动机是敞开的,散热效果比较好,不容易坏,车子轮胎大,车子重心也高,减震行程长,这样过水坑比较容易,跑不平的路段也轻松。

2、踏板摩托车可以说是自动挡,皮带传动,结构复杂,效率也低下,发动机是密闭起来的,所以散热也不理想,因此故障率比较高。踏板轮子小,离地间隙是硬伤,跑平路很管用,但是过个小坑都麻烦。

二、对比方便性

1、骑士车是手动换挡的,对于新手不容易掌握,玩不熟练的都认为不好骑,稍微离合油门刹车配合不到位,就可能会熄火,而且要配合离合或者退档了才可以重新发动,如果在红绿灯这些场合,很尴尬的。

2、踏板和电瓶车差不多,只是多了个着车而已,加油就跑,减油门就可以降速停下来,太简单方便了。上街买菜或者其他用品,往前面一丢,就可以轻松回家了。

三、经济性

1、骑士车一般比较少出问题,不用考虑什么空滤脏了,也不用经常换什么齿轮油这些,所以维护费用也会低,一般125CC的骑士车,百公里油耗很多在2升左右,相对起来省钱。

2、踏板摩托车故障率高,所以光顾维修店的次数会多,另外很多125CC的踏板,百公里油耗达到了3.5升,不用说,骑踏板肯定比骑士车花钱要多。

四、安全性

1、骑士车比较高大,如果平衡控制不好,容易摔倒,骑行时候,几乎所有手脚都用上了,一旦失去平衡时候,如果手脚迟钝,的确会顾忌不到。

2、踏板摩托车前后刹车都在手上,有问题时候,比如侧滑了,可以伸出右脚来点地,而且重心低,相对平衡上比较好。

五、风度面子

1、骑士车看起来威武,有男子汉气息,所以男人骑起来有面子,可以轻易玩各种抬头翘尾动作,骑上有精神满足感,但是雨天泥水容易甩到身上。

2、踏板车就是一只小绵羊,小公主之类的形象,骑行起来更干净,泥水不容易甩到身上,而且冬天前面还能挡风,对仪容保护比较到位。

六、舒适性

1、骑士车跑长途,跑山区,可以踏遍千山万水,摩旅很合用,但是跑市区就有点累人了,腰酸不算,经常要挂念着升档脱档,捏半离合,太操心了。骑这种车,需要有征服精神。

2、踏板是跑不了远路,能跑200公里已经不错了,摩旅是很麻烦的事儿,但是骑踏板很安静,姿态也能让你很从容,上下班轻松自如,对于穿着裙子的美女而言,当然是要选择踏板的。如果是脚大的女人,不能让脚放在外边那种,是最合适不过了。

七、动力和极速

1、骑士车效率高,理论上动力和极速会更胜一筹的,但是从改装角度来看,骑士车因为厂家已经设计比较合理,所以动力改装的范围反而小点。

2、踏板摩托车一般都跑不快,很多就是85码左右,加速也没有骑士车快,但是因为底盘低,本身效率不高,有些鬼火之类的,改装起来,极速会超过同样排量的骑士车。

归纳起来,在市区,50公里左右内方圆内,上下班类型的,当然是选择踏板摩托车,而需要摩旅的,经常郊游的,或者是拿来做运输工具的,当然是选用骑士车。不过现在乡镇的路也修得越来越好了,所以骑士车销量在减少,而踏板的比例在增加,毕竟麻烦的路段,已经靠四轮车解决了,而且中国的娘炮也不少,踏板摩托车的优势越来越大,骑踏板的开始多起来了。

编辑:honey
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关键字:踏板 跨骑

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