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摩托车销量下滑怪汽车但汽车销量下滑也怪摩托车

作者:佚名 时间:2019/6/8 1:10:29

 该买的都买了,没有买的没钱买,汽车已经不是什么值得炫耀的奢侈品,和手机一样烂大街了,开出去几乎没有什么回头率,还不如骑一款贵点的摩托车出门更容易受到高的关注率。

买车的意义不大

    十多年前,没有几个人可以买得起汽车,当时的人工资也没有今天这么高,汽车基本上是合资或者进口的,价格比较贵,如果开一部四轮出去,风风光光很体面的,往往都是老板做业务时候的“门面”工具。今天大多数汽车都国产化了,很多小型国产车两三万就可以买到了,据说印度还有一款1.2万人民币的微型车,和一部250CC的摩托车差不多价格,汽车已经变成飞入寻常百姓家的堂前燕了,没有什么特别的满足感了。

而现在路虽然比以前要宽很多,但是路上挤满了汽车,节假日期间高速路到处都是开私家车旅游的人,平时上下班高峰期,根本就开不动汽车,毕竟汽车空间大,很难抢位。所以开车上下班或者出游,至少是不会占到什么便宜的。

    对比之下,电瓶车和摩托车机动性好,可以钻车缝,上下班时候有很大优势,而且用车成本低,短途里边站优势。现在很多城市都修了地铁,而公交发展也很密集,长途有大巴高铁和飞机,选择上多样化,并不存在特别出行困难,整体上私家汽车没有什么优势了。

而车子虽然价格不贵,但是保养维护要花一大笔,出去吃饭还要到处找停车位,碰上堵车一点法子都没有,而如果是坐车出行,不用操心这些,堵车了,多不了下去换车就好了,有需要用车的时候,完全可以自己租赁,不用天天操心车子保养。

裤兜瘪了

    目前有点钱的,往往都会把钱往房市里边投,交个首期,然后每个月按揭一大笔,然后剩下来的余钱,还要吃饭看病和供小孩子读书,一般的家庭都不敢乱花钱了。而现在房价又非常贵,一个边陲的小县城,房价都可能过万了,而普通人收入才3K左右,又不能不买房子,毕竟住宿是刚需,而且很多还和学位户口挂钩了。

这样一来,买房子已经掏空了大多数人的裤兜,即使想买一部好点的车,相信也没有几个人愿意出手了。早期已经买了车子的,也不太愿意花钱再换澳门正规赌场直营了。除了一些一个人吃饱全家不饿那种单身人士会掏钱频繁换车外,一般有家庭的人都会比较谨慎在汽车输出购买上掏钱了。

而现在整体的经济状况没有前几年理想,大家考虑的是如何保住自己工作和收入,多存一点余钱在腰包里边,车子这种可有可无的东西,早就不是什么必须品了,整体的购买欲望都在下降。

一些城市限牌限购

    像北上广深这些一线城市,考虑到环保和污染问题,都鼓励市民使用环保节能型交通工具出门,传统的燃油车要上牌,一般都需要摇号,这个可不是随时都可以摇到的,而且有些地区还要看户口和社保等条件是否满足。

    而城市之间,汽车也不能互相“串门”了,也就是不允许外地车随意跑到本地来,这样你深圳的车子要去广州,就有时间约束的了,你买了一部车子,不能随便开,车子的整体价值也会大折扣了。

虽然新能源汽车,比如纯电动汽车这些,上牌容易些,但是这些汽车技术不成熟,你花了很多钱,买了一款不太好用的产品,天天要担心续航里程和充电问题,相信你也会顾忌到很多了,所以还不如不买了。

编辑:honey
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关键字:销量 汽车

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